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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列(鐵路列車),不但已可直達歐洲大陸的大城市,今年元旦出發的首發列車,更將在10多天後,穿越英法海底隧道,直接將貨物運到倫敦,開啟中歐班列新紀錄。

這輛首發的X8024/X8065次中歐班列(義烏─倫敦),1月1日零時,載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物,在完成海關通關手續後,從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發,駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列,也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。

預計行駛18天

班列將經阿拉山口海關轉關出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國,穿越英法海底隧道,最終抵達英國倫敦,全程12451公里,預計行駛18天。

「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示,「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄,兩地海關已完成無紙化轉關,還在鐵路口岸設置服務專用窗口,為企限時商品業提供查驗、放行等一站式通關服務。」

為保障中歐班列貨物順暢通關,杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺,是原來場地的3倍,配備有電子卡口(出入口)等電子化監管設備,物流運轉效率大幅提高。

費用是空運的20%

根據義烏海關統計,2016年1到10月,義烏對英國進出口貿易額5.69億(美元,下同),較2015年成長10%,其中出口貿易額為5.63億元,成長9.35%,進口貿易額564萬元,成長幅度達172.78%。

2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列,累計已超過1萬個標準貨櫃,較2015年大幅成長91%。

「與海運相比,中歐班列時間提前將近1個月,費用約是空運的20%左右,時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示,對新開通中歐班列的未來充滿信心。
 

(中央社記者劉建邦台北22日電)台北市研考會今天公布「105年台北市政府員工滿意度調查報告」,對市長柯文哲評價方面,有42%受訪者對柯文哲領導能力及工作表現感到滿意,平均分數為69.53分。

台北市研究發展考核委員會表示,北市府自民國104年開始辦理員工滿意度調查,希望透過問卷調查了解員工對工作現況及組織評價,也一併檢視工作心理狀況。

今年調查對象為北市府所屬各機關,包含事業單位及捷運公司,不含學校單位,除清潔隊員採隨機抽樣外,其餘採普查方式。

研考會說,調查結果顯示,市府員工對自我工作評價偏向滿意、工作投入承諾意願高,對組織經營管理與制度評價也不錯。

但工作壓力、職涯發展機會和組織溝通等則負面意見相對較多,研考會表示,今年量表修改,由6點量表改5點量表,調查顯示表達工作過量或需加班者仍有約3成。

在離職傾向,主觀表示可能「離開現職」或「離開市府」者約2成左右,約5成表達不可能。

研考會說,機關首長評價,有58.44%受訪者對首長領導能力及工作表現感到滿意,若請受訪者以0至100分打分數,則平均分數為75.62。

對柯文哲評價,有42.11%受訪者對柯文哲領導能力及工作表現感到滿意,若請受訪者打分數,平均分數為69.53。

研考會表示,在委任非主管職位員工,各個調查構面滿意度、同意度顯著低於平均,各單位應加強基層人員培訓,以提升基層同仁滿意度為目標,暢通單位內輪調機制,尤其市府應追求效率、減少冗事,避免造成基層同仁負荷。

本次調查從今年8月1日至12日進行網路調查,8月10日至9月9日進行紙本調查及回收。以本次受訪母體(行政機關、事業單位及捷運公司)約4萬3000人,共回收2萬9464份,填答率為67.58%,其中網路問卷1萬1774份,紙本問卷1萬1690份。有效樣本共計2萬8386份,有效樣本比例為96.34%。1051122

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