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【記者郭穗台北報導】總統蔡英文接受日本讀賣新聞專訪，她說，除了持續外購先進的軍事裝備外，也要大力提高自製的能力，來達成國艦國造與國機國造的目標；她期待美國就國防自主提供必要的協助。

蔡總統6日接受日本「讀賣新聞」專訪，總統府7日公布內容。對於美國在下個月即將進行總統大選，蔡總統表示，無論哪一位候選人當選下一任美國總統，「我們都期待他維持這個地區和平穩定發展的決心不會改變，同時也會持續履行在台灣關係法下的這些責任，也能確保六項承諾不會被遺忘」。

蔡總統指出，在國防方面，國防自主防衛精神，是發展國防上非常重要的一項原則。基本上朝3個方向來做，第一，要提高軍人的士氣與尊嚴，並且強化對軍人的軍事訓練，讓他們有能力來面對現代的戰爭，而且能使用先進的軍事裝備。第二，除了持續外購先進的軍事裝備外，也要大力提高自製的能力，來達成國艦國造與國機國造的目標；第三，在現代戰爭裡面絕對不能忽視的那一環，就是資通電的作戰能力，這方面也是在現階段要聚焦且加強戰備能力的地方。

蔡總統強調，無論美國將來下一任政府，是由哪一位來執政，「我們相信也期待美國仍將信守台灣關係法與六項保證，並且就我們的國防自主提供必要的協助，讓我們的自我防衛能力可以強化」。2016/10/7

（中央社記者陳政偉台北 9日電）民眾每次出境隨機票繳交機場服務費屬於使用規費，去年5月調到500元，消基會表示，費用調漲後桃機出包狀況頻仍，且定義與規範不明，政府應儘速修法，並公布監督執行狀況。

消基會表示，隨著旅行人數攀升，機場服務費去年5月從新台幣300元調整到500元，光是機場服務類項目，2014年有新台幣19億元的收入，2015年約有33.8億元，今天預估有39億元的進帳，占桃機整體收益近4成。

消基會質疑，桃機收入不斷創新高，但今年 6月迄今發生9起出包事件，服務水準跌至谷底，不知道桃機把消費者繳交的「機場服務費」用於何處。

消基會指出，根據發展觀光條例及相關法規，為加強機場服務及設施，發展觀光產業，每人每次出境雖隨機票繳交500元機場服務費，一半作為觀光局的觀光發展基金，一半則進了桃園機場公司的口袋。

消基會強調，機場服務費是「稅」或「規費」，政府應該釐清。根據民航局說法，機場服務費是旅客出境就必須繳交，與其他國家目的徵收方式相同。名目上雖然稱為「機場服務費」，事實上財政部將這項費用認定為使用規費，屬於國家稅收。但機場服務費受「規費法」限制，若金額有所調整，必須呈報主管機關財政部審核。

消基會認為，「稅捐」與「規費」雖然同屬「公法上之負擔」，但兩者仍有不同；稅捐無對待給付，也就是人民繳稅，但政府未必有相對應的給付；規費則是公行政或利用可能性的對價。因此，以規費的定義而言，旅客繳交機場服務費後，機場必須提供對應的服務與設施。

消基會強調，發展觀光條例第38條明文規定「得」收取，而非「應」收取，也就是「機場服務費」並非法律規定強制必須收取的項目，因此，單項目的達成後，應停止收費。

消基會呼籲，由於機場服務費一半分配予觀光發展基金，其用途應與機場設施、服務相應。觀光局與桃園機場公司應儘速公布其用途，以解答消費者疑惑。交通部與財政部應加強監督桃機「機場服務費」的運用執行狀況。

消基會建議，交通部與財政部應將機場服務費的定義、內容、範圍詳細明訂於母法或授權子法中，使消費者了解機場服務費繳交的實質意義。

消基會認為，相關主管機關應儘速修改發展觀光條例及相關細則、規定，凡涉及指稱機場服務費者，應將其改為與實際性質更為相應的名詞，並和航空業者協調，將購票資訊的名詞統一，讓民眾更清楚瞭解其涵義。

針對航空業者，消基會說，機場服務費涵蓋的用途與內容，僅以「用於機場設施更新及發展，並促進觀光產業發展」說法過於簡略，業者可在官網上設固定頁面介紹機場服務費的性質、為何要繳、繳這筆錢的用途等資訊，並定時提出營運報告，讓消費者瞭解費用的去向。

消基會指出，航空業者在官網揭露的購票資訊大多將機場（稅）服務費、燃油附加費與其他費用混合為總金額，或是以代碼指稱收費項目。業者應清楚分列機場服務費和燃油附加費的金額，並非將前兩項與其他費用混淆。

消基會認為，只要消費者出境，就是使用機場服務、設施，必須繳納機場服務費。所以，如果消費者購票後未出境，業者應主動告知，並主動退機場服務費和燃油附加費給消費者。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

歐盟主管經濟、財政與稅務、關稅事務的法國籍執行委員莫斯柯維奇(Pierre Moscovici)今天(13日)說，在符合歐盟訂下的公共支出規則上，法國將不再有轉圜餘地。

曾任法國財政部長的莫斯柯維下殺奇告訴法新社說，對法國在符合歐盟的公共支出規則上，「不會再給予延宕，也不會有例外」。

再過幾個小時，法國保守派政黨─共和黨將舉行總統參選人首場電視辯論，將從7名參選人中，挑選出代表共和黨競選總統的候選人。

在符合歐盟嚴苛的公共支出規則上，法國先前已有過兩次延宕記錄，如今多位共和黨參選人仍揚言要繼續藐視歐盟的這項規則。

歐盟對會員國訂下的公共支出規則，規定各國的公共支出赤字，上限為各國的國內生產毛額(GDP)3%。

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